“`html
Türkiye’nin Otomotiv Geleceği: Togg İle Yeni Bir Dönem
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki tarihsel gelişmelere dikkat çekerek, “Togg, Türk otomotiv tarihinde yüksek teknolojiyle birleşmiş üçüncü önemli dönüm noktasıdır. Togg, Devrim’in 64 yıl önce başlattığı başarı hikayesinin 21’inci yüzyıldaki yansımasıdır” ifadelerini kullandı.
Türkiye’nin yerli otomobil hayali, 1961 yılında üretilen “Devrim” otomobili ile hayata geçti. Seri üretime geçememiş olsa da “Devrim”, Türkiye’nin sanayileşme hedefleri açısından kritik bir aşama oldu.
Yıllar içinde gelişen otomotiv sektörü, bugün Togg’un üretimi ile yeni bir çağa adım atmıştır. Türkiye, robust otomotiv ekosistemi ile hem Avrupa’da hem de uluslararası pazarda önemli bir oyuncu haline geldi.
Avdagiç, Türkiye’deki otomotiv üretimine dair değerlendirmeler yaparak, bu üretimin köklerinin Cumhuriyet’in ilk yıllarına uzandığını vurguladı.
1929’da İTO’nun yönettiği Tophane Ambarları’nın, otomobil üretimini gerçekleştirmek amacıyla Ford Motor Company’ye devredilmesiyle Türkiye’de otomotiv sektörünün temelleri atılmıştır. Bu, Tophane’da ilk otomotiv fabrikasının kurulmasıyla sonuçlandı.
Avdagiç, konuya ilişkin şu açıklamalarda bulundu:
“Amaç, bu fabrikada üretilen araçları hem Türkiye’ye hem de Rusya ve çevre ülkelere ihraç etmekti. Proje çeşitli sebeplerle kısa sürede sona erdi ancak otomobil üretme geleneğinin ilk tohumlarını attı. Gerçek dönüm noktası, 1961’de Türk mühendislerinin yerli ve milli üretim anlayışını sergileyen Devrim’in üretilmesiyle gerçekleşti. Yetersiz destek nedeniyle bu girişim başarılı olmasa da bir zihniyet devrimini de beraberinde getirdi.”
“Togg, Devrim’in 21. yüzyıldaki devamıdır”
İTO Başkanı Avdagiç, 1960’lı yıllardaki BMC ve Otosan’ın montaj süreçlerinin ardından 1970’lerde Oyak-Renault ve TOFAŞ ile işbirliklerinin nasıl büyük bir ekosistem yarattığını anlattı.
Avdagiç, merhum Başbakan Necmettin Erbakan’ın “Kendi tankımızı, kendi topumuzu, kendi otomobilimizi yapacağız” vizyonuna da vurgu yaptı.
Bu ekosistemin üzerine, 1980’lerde merhum Cumhurbaşkanı Turgut Özal’ın gerçekleştirdiği ekonomik reformların yeni bir dönemi başlattığını belirten Avdagiç, şunları ekledi:
“Bu da ikinci büyük dönüm noktasıydı. Türkiye, dünya ile bütünleşen ve rekabetçi bir otomotiv tedarik sanayisi oluşturmayı başardı. Ford Otosan, Toyota Türkiye, Hyundai Assan gibi firmalar burada üretim üssü açtılar. Böylece, otomotiv sektöründe AR-GE merkezleri kurulmaya, mühendislik kabiliyeti ve tasarım yeteneği gelişmeye başladı. Son 25 yılda, siyasi ve ekonomik özgüvenin birleşmesi ile yerli ve milli üretimde başarılara imza atıldı. Togg ile bu başarı, Türk otomotiv tarihine yeni bir boyut kazandırdı.”
“Togg, dijital geleceğimizin kapılarını aralıyor”
Şekib Avdagiç, küresel otomotiv sektöründeki elektrikli araca geçişin hızla geliştiğine dikkat çekerken, Türkiye’nin otomotiv sanayisinin 2024 yılında 1 milyon 468 bin 393 motorlu araç üretimi ile Avrupa’da dördüncü büyük üretici olacağını belirtti.
Ekonominin zorlu bir süreçten geçerken bile otomotivde avantajlarını korumayı başardığını ifade eden Avdagiç, “Tedarik sanayi vurgusu oldukça önemli. Çünkü her bir otomotiv üretiminin arkasında 6,2 birim yan sanayi etkisi bulunmaktadır. Bu nedenle sadece otomotiv üretiminde değil, endüstriyel bilgi üretiminde de öncü olmalıyız. Togg, bu anlamda önemli bir eşik oldu; geleceğe yönelik dijital dönüşümde bir katalizör görevindedir.” şeklinde konuştu.
Avdagiç, bazı firmaların elektrikli otobüs üretime geçmesinin ardından Togg’un peşinden diğer firmaların da “elektrikli ticari araç” alanında çalışmalar yapmaya başladığını vurguladı.
Togg’un üretimini, “yerli pil ve elektrik motoru üretimi ile klasik içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçiş için önemli bir fırsat” olarak gördüğünü belirten Avdagiç, “Türkiye, bu alanda birçok şey başarabilecek potansiyele sahiptir. 200’e yakın AR-GE merkezimizin varlığı bunun önemli bir göstergesidir.” şeklinde ekledi.
Otomotiv sanayisi için yazılım ve batarya teknolojilerine daha fazla yatırım yapılması, tedarik sanayisinin dijital ve yeşil dönüşümünün desteklenmesi gerektiğini vurgulayan Avdagiç, nitelikli iş gücü yetiştirme ve KOBİ’lerin desteklenmesi gerektiğine dikkat çekti.
“Otomotiv, ekonomimizin lokomotifi”
Avdagiç, otomotiv sektörünün ihracat, istihdam ve AR-GE yatırımları açısından Türkiye ekonomisine sağladığı katkılara değinerek, “Otomotiv sektörümüz, uzun yıllardır ülkemizin ihracatında birinciliği elinde bulunduruyor” ifadelerini kullandı.
Sektörün, 2024 yılında 37,2 milyar dolarlık ihracat ile yine birinci sırada yer alacağına dikkat çeken Avdagiç, “Otomotiv sektöründe mavi yakalıdan beyaz yakalıya kadar 250 bini aşkın insan istihdam edilmektedir ve bu çalışanlar, Türk mühendislik becerilerinin ve araştırma ruhunun gelişiminde önemli rol oynamaktadır. AR-GE çalışmalarının üretimin önünde tutulduğu bu yapı sayesinde otomotiv, ekonomimizin hareketlendirici unsuru olmuştur” dedi.
Avdagiç, bir ülkenin sanayisi ve teknolojisinin izinin sadece otomotiv sektöründe sürülebileceğini söyleyerek, endüstriyel bilgi birikiminin ve teknolojinin gelişiminin ilk önce otomotivde başladığını ve diğer alanlara yayıldığını ifade etti.
İhracat Potansiyeline Dikkat
İTO Başkanı Avdagiç, Türkiye’nin Togg ile “otomotivde kendi markasını yaratma” hedefine ulaşarak, bu atılımın sektör içerisinde yeni girişimlerin ve teknoloji yatırımlarının önünü açacağını dile getirdi.
Avdagiç, şu şekilde devam etti:
“Togg, kalitesi tescilli, 5 yıldızlı bir otomobildir. Bu dayanıklılığı sayesinde Togg’un etkileri sadece başlangıç değil, çok daha fazlasıdır. Türkiye, mevcut otomobil, otobüs ve kamyon üretim kapasitesi ile Togg’un ortaya çıkmasını sağlayacak bir zemine sahiptir. Togg, ‘Artık bizim de bir yerli otomobil markamız var’ demekten öte, dünyadaki elektrikli araç gelişimine bağlı olarak yeni girişimleri tetikleme potansiyeline sahip olduğunu göstermektedir.”
Togg’un liderliğindeki yeni dönem, yerli ekosistemde AR-GE, yazılım, batarya teknolojileri ve mobilite çözümleri alanında yeni fırsatlar sunacağına dikkat çeken Avdagiç, “Togg’un uluslararası pazarlar için satışa sunulması, ihracat potansiyelimizi olumlu yönde etkileyecek ve yeni yatırımları teşvik edecektir” şeklinde konuştu.
“`
